调心滚子轴承是向心轴承的一种,承受径向负荷,也能承受双向的轴承向负荷。调心滚子轴承有较大的径向承载力,又具有调心的功能,对机壳的加工精度要求较低,避免安装误差或轴挠曲而影响轴承的使用,且耐振动冲击性大。
双列调心滚子轴承的结构型式发展比较快,从初使用非对称球面滚子,到后来使用对称球面滚子。对称型调心滚子轴承改变了内圈中挡边受力较大的状况,使滚子受力集中在滚子大直径处,减小了中挡圈的厚度,相应地增加了滚子的长度,提高了轴承的承载能力,义称为加强型结构,在轴承代号后加字母“C”或“CA"。
与调心球轴承一样,调心滚子轴承也具有调心性,但由于滚子与滚道表面接触面大,其摩载能力大大超过调心球轴承。由于调心滚子轴承在转动中也有较大的摩擦阻力,所以该类轴承的极限转速相对于球轴承较低,但又不同于圆锥滚子轴承中滚子与滚道的线接触情况,极限转速又高于圆锥滚子轴承。
调心球轴承有两列钢球,内圈有两条滚道,外圈滚道为内球面型,具有自动调心的性能。可以自动补偿由于轴的挠曲和壳体变形产生的同轴度误差,适用于支承座孔不能保证同轴度的部件中。该种轴承主要承受径向载荷,在承受径向载荷的同时,亦可承受少量的轴向载荷,通常不用于承受纯轴向载荷,如承受纯轴向载荷,只有一列钢球受力调心滚子轴承具有两列滚子,主要用于承受径向载荷,同时也能承受任一方向的轴向载荷。该种轴承径向载荷能力高,特别适用于重载或震动载荷下工作,但不能承受纯轴向载荷;调心性能良好,能补偿同轴度误差。
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